HISTÓRICO AUTO CHINO HECHO EN HIDALGO

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LA DIFERENCIA QUE MARCA EL TIEMPO Y LA INVERSIONES QUE LLEGAN A HIDALGO.

 

Corría el año de 1986 cuando Renault se fue de Hidalgo el gobernador del estado, Guillermo Rossell de la Lama, no acepta la solución “simplista” de la Renault de México de cerrar su planta de Ciudad Sahagún, se molesta cuando menciona que esta compañía, de origen francés, fue “poco respetuosa con la entidad que el gobernaba.

 

 

Esa falta de respeto ya la había cometido por primera vez la empresa cuando a principios de ese año intentó cerrar, sin notificarle nada Rossell de la Lama, ante el cierre de esta empresa  el gobernador en ese entonces menciona “Cómo así nomás”,  quien no está convencido de que la empresa esté en quiebra.

 

Rossell de la Lama insiste en una frase que enmarca la confrontación entre Pachuca y París: “en Hidalgo resolvemos los problemas comprando tacos de imaginación y quesadillas de seso” Pero el problema de Renault ya se resolvió en París, el cierre de la planta de ensamble en Ciudad Sahagún, se debió a que era deficitaria, según la empresa matriz Montaba vehículos Renault 9 y 18 con piezas importadas de Francia y había perdido 55 millones de francos (ocho millones de dólares).

 

 

Y ahora 30 años después quien vendría a conciliar con otros países y a dar apertura de nuevos empleos a Hidalgo en el plano especializado automotriz corresponde al Gobernador Omar Fayad Meneses quien es el encargado directo de atraer este tipo de inversiones a nuestro estado con una mejora regulatoria que termine con trámites engorrosos , que traiga nuevas expectativas de vida a los hidalguenses, espero vean con gran simpatía estos vehículos Jac, espero pronto circulen muchos, por que se habrán de producir mil de hoy a fin de año esperando que el año que entra abramos de duplicar o triplicar esta gran inversión que se está haciendo en Hidalgo.

 

Sus autos comerciales ligeros han mantenido el primer lugar de ventas en China en los 13 años consecutivos, exporta a más de 120 países en Europa, Asia, África, América del norte y América del sur.

 

 

JAC hecho Hidalgo”, se anuncia la producción en México de automóviles de origen chino, en el estado de Hidalgo con la consigna de ensamblar coches 100 por ciento mexicanos, que han sido probados para las condiciones de México, que pasan todas las medidas de seguridad.”

 

Ante la situación que estamos viviendo, los acontecimientos de arranque de año y las noticias que recibimos en México y el panorama económico frente al Tratado de Libre Comercio, a las posturas del gobierno norteamericano, nosotros lo que dijimos ‘hay que voltear para todos lados, hay que diversificar”, señaló el mandatario  Omar Fayad, gobernador hidalguense.

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